Giappone

COSE DA FARE IN GIAPPONE

COSTI DI VIAGGIO

Il costo della vita in Giappone è alto rispetto all’Italia.

Trasporti

Il Giappone vanta dei migliori trasposti pubblici ed è ben collegato dalla linea ferroviaria dai cosidetti treni missile (Shinkansen), come da Tokyo a Kyoto. Per destreggiarvi tra orari e prezzi vi consiglio l’app Hyperdia, comodissima per programmare e personalizzare un viaggio in Giappone. I treni sono di gran lunga il metodo di trasporto più utilizzato a livello turistico per viaggiare all’interno del Giappone in quanto permettono di spostarsi velocemente e al tempo stesso, pur non essendo economici, offrono la possibilità di risparmiare grazie ad una serie di pass disponibili, tra cui il più noto Japan Rail Pass. Il famoso Japan Rail Pass (JRP), un pass utilizzabile su quasi tutte le tratte ferroviarie della compagnia giapponese Japan Rail (o JR, inclusi gli shinkanzen, i treni proiettile). Al momento il JRP può essere acquistato solo fuori dal Giappone da turisti stranieri che visitano il Giappone per meno di 90 giorni e va poi convertito e attivato in Giappone in una delle tante biglietterie della JR Line (si trovano in aeroporto e in tutte le stazioni principali del Giappone). Lo si può acquistare per 1 settimana (224 euro), 14 gg (357 euro) o 21 giorni (457 euro) e potete farlo online pagando con carta di credito attraverso il sito JapanRailPass. Se avete intenzione di fare almeno 2 spostamenti da Tokyo vi conviene assolutamente farlo. Per vedere tutte le stazioni dove sono presenti gli uffici della Japan Rail, consultare questa pagina. Un ufficio Jr, chiamato in giapponese “Midori no Madoguchi” (letteralmente sportello verde), è una biglietteria presso molte stazioni della Japan Rail, che si occupa della vendita di biglietti e pass di tutti i treni e bus della japan rail, che non possono essere acquistati presso uno sportello automatico.

Per essere sicuri di avere il vostro posto sul treno (almeno per le tratte lunghe) potete fare la prenotazione nelle biglietterie della JR Lines anche con giorni d’anticipo. Se poi per qualche motivo non riuscirete a prendere quel treno non c’è nessun problema.

Su tutti (o quasi) gli shinkazen, le carrozze dalla 1 alla 5 sono vagoni con posti non riservati. Anche sui treni “normali” della JR Line ci sono sempre vagoni su cui è possibile salire senza prenotazione e sono sempre ben indicati.

Tutti gli shinkazen hanno un nome e un numero (es. Sakura 561); sappiate che con il JRP si possono prendere tutti i treni fuorchè i treni chiamati Nozomi. Fate molto attenzione perchè se salite su uno di questi treni potreste prendere una multa salata.

Il Japan Rail Pass non ha un orario di attivazione ed è valido dalla data di attivazione fino alla mezzanotte dell’ultimo giorno di validità.

La metro non è inclusa nel japan rail pass in quanto appartiene a una compagnia diversa dalla Japan Rail.

Tenete presente che i treni, così come gran parte dei mezzi di trasporto giapponesi, sono davvero puntualissimi perciò se arrivate in ritardo è molto probabile che perdiate il treno. Esistono varie compagnie che gestiscono il trasporto, tra cui la più grande e conosciuta è la Japan Railways.

Per quanto riguarda i treni locali è importante riuscire a distinguere le varie categorie, in modo da poter evitare quelli più lenti, che vi farebbero perdere molto tempo qualora la vostra destinazione fosse raggiungibile con mezzi più rapidi. Ci sono varie tipologie:

• Local. Fermano in ogni stazione e sono in assoluto i più lenti.
• Rapid. Nonostante il nome non sono i più rapidi ma consentono di saltare qualche stazione allo stesso prezzo dei local.
• Express. Offrono un servizio più veloce dei rapid, saltando una buona parte delle stazioni, ma potrebbero essere leggermente più costosi.
• Limited Express. Sono in assoluto i più veloci in quanto fermano solo alle stazioni principali e solitamente richiedono una tariffa maggiore. È importante assicurarsi però che la propria destinazione sia effettivamente tra le fermate del treno

Alla rete JR naturalmente si aggiungono altre reti private che servono il resto del paese. Oltre al Japan Rail Pass, ogni rete regionale JR mette a disposizione altri pass specifici che consentono di sfruttare al meglio i trasporti; se vi limitate a girare in città, vi consiglio di acquistare le carte ricaricabili (Suica e Pasmo) per spostarvi più agevolmente senza dover fare il biglietto ogni volta.

Tutte le città giapponesi hanno una fitta rete di metro e di ferrovie urbane. Ogni linea è indicata da una lettera maiuscola e ogni fermata da un numero (ad esempio la fermata della metro di Asakusa  della linea A di Tokyo è la A18). Accanto a tutti i tornelli di tutte le fermate ci sono le biglietterie automatiche (anche in inglese) dove si possono comprare i biglietti (dimenticatevi lo sportello con il bigliettaio!) .

I biglietti si comprano ” a distanza”, a seconda di quante fermate dovete fare, e non a tempo. Sopra le macchinette ci sono degli schemi che aiutano a capire quanto pagare,ma spesso ci sono anche degli impiegati a cui potete chiedere. I biglietti urbani di solito partono da un minimo di 220/230 Y (poco meno di 2 euro). Attenzione: i biglietti vanno comprati il giorno stesso dell’utilizzo!! C’è sopra la data, quindi non potete comprarne tanti da utilizzare in più giorni.

Alcune volte più della metro può convenire spostarsi in autobus (soprattutto a Kyoto e nelle città più piccole). Anche in questo caso, impostando la destinazione su Google Maps (con la data e l’orario indicativo che vi interessa) vi mostrerà le linee di autobus che potete prendere e dove si trovano le fermate. Nel 90% dei casi il biglietto si paga in uscita; prenderete un bigliettino salendo e quando dovrete scendere pagherete il dovuto direttamente all’autista (si scende sempre dalla porta anteriore). I costi sono gli stessi della metro.

Modi per risparmiare